Сцепление: какие бывают неисправности и что делать, если стучит, пахнет или не разгоняется

Газ, тормоз и сцепление – это три первые вещи, которые начинающий водитель запоминает, когда решает сесть за руль автомобиля. Если что-то не так с чем-то из этой тройки, машина перестаёт быть транспортным средством и становится проблемой. Решить эту проблему поможет автосервис «ФранКор», где качественно ремонтируют французские автомобили и корейские авто, а также некоторые японские и европейские марки.

Зачем нужно сцепление

Чаще всего сцепление представляет собой два диска, наложенные друг на друга и соединённые муфтой. Оно выступает посредником между двигателем и коробкой передач, соединяя и разделяя их в нужный момент. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, диски расходятся, а когда отпускает – снова соединяются. Благодаря сцеплению, машина может без рывка начать движение, а переключение передач происходит плавно.

Что может пойти не так

Поломки и неисправности сцепления становятся очевидны сразу же. Если у вас вдруг начались проблемы с переключением передач, скорее всего, проблемы именно в сцеплении. Хруст и скрежет во время попыток сменить передачу – это следствие неполного размыкания дисков сцепления. В момент, когда оно должно отключиться, этого не происходит. Нередко происходит и обратная ситуация: диски не могут плотно сомкнуться. Симптомы этой проблемы тоже неприятны: салон заполняет запах горелых накладок, а попытки ускориться заканчиваются только скачком стрелки тахометра. Также неисправности сцепления могут вызвать подозрительные вибрации и странные звуки во время нажатия и отпускания педали.

Почему это происходит

Главной причиной поломок сцепления является неопытность водителей, которые его неосмотрительно «сжигают». Это может произойти, если часто стартовать с девизом «Педаль в пол, я король». Или, наоборот, слегка нажимать на педаль сцепления. Или же если постоянно ездить по бездорожью или сугробам, выезжая из затруднительного положения враскачку. А опытные водители, даже если не совершают этих ошибок, банально изнашивают сцепление. Кроме того, есть причины, не зависящие от опыта водителя. Может просто выйти из строя выжимной подшипник. В этом случае вы на холостом ходу слышите посторонние звуки, которые пропадают, если нажать педаль сцепления.

Так, а что делать-то?

С какой бы вы проблемой ни столкнулись, не стоит заниматься саморемонтом, если вы не автомеханик. Намного безопаснее попросить помощи у специалистов. В Нижнем Новгороде таких специалистов можно найти в автосервисе «Франкор», в котором можно качественно отремонтировать корейские и французские машины от Hyundai до Citroёn. Во «Франкоре» работают опытные механики, которые решат все ваши проблемы с автомобилем.